压滤机入料泵厂家浅析修补叶轮的方法有哪些？
叶轮维修虽然成本低，但是多数情况下都需要更换新的叶轮。只有在腐蚀、磨损不严重，没有开裂，不变形，表面存在沟痕、条痕、砂眼等的情况下，才可进行维修处理。叶轮的修补方法有很多，比较常见的是焊接修补法，部分情况还可以采用材料填充、镶嵌的方法。
堆焊修补法：
堆焊前，用砂轮机打磨空蚀部位，清理表面的铁锈、杂物，直至露出光亮的金属本体，以使堆焊层和叶片结合更加牢固。清理后，将叶轮放入炭火中进行预热。采用和叶片材质相同的焊条或不锈钢焊条，要不脱皮、不破损，保持干燥，去除水分，以免堆焊中产生气孔。堆焊时，要采取往返焊，也可采取分层交叉压焊，每次堆焊量要少，防止叶片受热集中，产生应力变形。补焊后，用磨光机对叶片进行修整。
铜丝修补法：
对于针孔状的汽蚀，只要其孔洞没有连接成片，可用紫铜丝打人针孔，用锉刀锉光即可。处理前要先用磨光机清除叶片表面铁锈、污物，然后用氧一乙炔焰吹除气孔内杂物，再向孔内填充适当粗细的紫铜丝，同时用尖手锤敲击，将紫铜丝挤压、挤实到孔中，然后用锉刀锉平。
气焊修补法：
将叶轮放在炭火上加热到400-500℃，在补焊处挂锡，再用氧一乙炔焰把黄铜丝熔到需要修复的沟槽或孔洞中，焊完后移去炭火，用石棉板覆盖保温，让叶片缓慢冷却，以免产生裂纹。焊补后用锉刀按原有轮廓线进行加工修整。
速成钢修补法：
速成钢是一种固化前为胶泥状的粘接修补剂，固化后的强度高、硬度高、不收缩、不锈蚀，适合对钢、铁等金属材质出现的气孔、裂纹、砂眼等处填充与修补，具有较强的黏合效果。修补前，将拟修补处周围的浮锈、污物等清理干净，并粗糙化。取出速成钢塑料管中的胶体，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手快速充分揉和成一色，达到发热柔软为好。在速成钢胶体要凝固前，用力粘牢到修补处，并随胶体固化过程用力多次压实，增强胶与叶片的附着力。速成钢硬化后，用锉刀锉平。